Mitte November gönnte ich mir dann dieses kleine süße Etwas... Ein Mohawk MG-104 ...super Klang...für den Preis unschlagbar... Trotz dessen, das er nur als Übergangssub fungieren sollte, konnte ich es nicht lassen, ihn mit einem kleinen Leistungsüberschuss Beine zu machen... ...es kam, wie es kommen musste...er starb nach nur 3 Tagen... Sehr sehr schade...dann tauschte der Mohawk den Platz mit einem AXX1010. Klanglich alles andere als gut...Druck geht....aber er hält... Es folgten noch einige Neuverlegungen und dann vorerstiger Abschluss der Arbeiten anner Anlage Dezember/Januar war sozusagen Baustop... Warum seht ihr hier *lach* So....TÜV wurde Ende Januar erfolgreich vergeben....nebenbei kam denn noch die Eintragung des Fahrwerks hinzu Anfang Februar fiel mir dann auf, das er nur noch auf 3 Pötten läuft.... Die Diagnose: Zylinderkopfdichtung defekt Seither steht der Wagen Am 27.03.2010 war es dann endlich soweit...ich holte zusammen mit einem Kumpel meinen neuen Motor... RTi mit ca. 120 PS Dazu noch eine Hinterachse vom 16V damit auch die Bremswirkung gegeben is... nach fast 1200 km (6:30 - 23:00) , die wir natürlich am Stück abspulten waren die Sachen hier... Im Laufe der nächsten Woche werde ich dann mit Bildern die ganze Sache hier nochmal verewigen... Bis dahin wünscht mir Glück, das alles glatt geht So....UPDATE 20.04.2010 So bekam ich die Achse.... Aber so konnte sie natürlich nicht bleiben, also muss ich sie erstmal aufarbeiten. Also alles ab und schleifen bis der Arzt kommt... <1>  <2>   <3>  <4>  <5>  <6>  <7>  <8>  <9>  <10>  <11>  <12>  <13>  <14>  <15>  <16>  <17>  <18>  <19>  <20>