Tuning-Tagebuch Seite 3

Dann neu lackieren und wieder bestücken.
Aufgrund dessen, das ich eine Bremsleitung durchschneiden musste, kam diese dann auch gleich neu.
Die Leitungshalter, die die Demontage auch nicht überlebt haben, wurden auch gleich neu bestellt






Die andere Leitung wird aus Prinzip auch noch neu gemacht.
Wenn schon, denn schon....



Hier sehr ihr, wie ich angefangen habe, das Getriebe von ca. 15 Jahre alten Schmodder zu befreien



Vllt. is das noch nicht das Endbild...ich steh auf *BlingBling*



Hier mal die fast komplett zerlegte Bremse, die wohl noch diese Woche zum Pulverbeschichten geht.
Sämtliche Dichtungen werden im Zuge der Aufarbeitung neu gemacht...is ja immerhin die Bremse
Safty First!



Keine Angst, das is nicht mein neues Gefährt, sondern nur Bilder von der Motorüberführung.
Dazu diente ein Dacio Logan 1.4 MPi ...die Wurst zog er nicht vom Teller und sparsam isser auch nicht wirklich, aber er hat die Strecke doch recht gut gemeistert (1200 km = 100 Liter Super = 8,3L/100km ...und das auf Langstrecke)



So sah das Ganze von innen aus...



So...nicht nur "irgendein Update" sondern ein ganze Besonderes

DER MOTORUMBAU ! ! ! ! !

Startschuss dafür war der 11.05.2010
Wenige Tage vorher überführten wir den Wagen zu der in Langenhagen ansässigen Mietwerkstatt.
Nach reinigen der Brennräume über den Zündkerzenschacht und etwas andauernder Starthilfe sprang er dann auch an und fuhr fast die komplette Strecke eigenständig...erst 200 Meter vor dem Ziel quittierte der Motor endgültig seinen Dienst...
Den Rest der Strecke schoben ich und mein Kumpel Matze den Wagen getreu dem Motto, "wer sein Auto liebt, der schiebt"

Als der lang erwartete 11.Mai endlich erreicht war, stand ich morgens zur Werkstattöffnung gleich als erster inner Werke
Haube ab, Räder ab, Schürze ab, damit man gescheit arbeiten konnte...
Gegen Mittag sah das ganze dann so aus:





Dann erfolgte die Bestückung des neuen Motors (Schemel, Getriebe, Kupplung, LiMa, u.s.w.)
Das Getriebe habe ich vorher in mühseeliger Kleinarbeit entkeimt, geschruppt und neu versiegelt.
(normalerweise sieht so geil nichtmal ein Getriebe aus, was frisch vom Band velaufen is)








 
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